甲殼蟲敞篷多少錢 大眾新款甲殼蟲敞篷
強(qiáng)哥是云南一家汽車租賃公司,與當(dāng)?shù)芈糜螔煦^。雖然今年整體環(huán)境不太好,但假期期間在手車仍然供不應(yīng)求。對明年充滿期待,打算買幾輛性價比更高的車,以擴(kuò)大生意規(guī)模。據(jù)強(qiáng)哥自己分析,旺季租車的人大多是小姐姐們,進(jìn)口敞篷車最受歡迎。
作為租車,除了車型的選擇,還必須考慮性價比。同時,只要不失去可靠性,車況就沒問題。不能讓姑娘們開著車在洱海轉(zhuǎn)一圈,說說笑笑,突然被甩到半路。即使服務(wù)到位,坐滿了打電話給租車公司換車也要一個小時。
強(qiáng)哥給我講了那么多關(guān)于黑皮膚的事,我覺得我很有信心能成為一家出租公司的老板,開玩笑的。其實(shí)強(qiáng)哥解釋的這么透徹主要是因?yàn)樗诔峭鈦砘氐某杀咎撸运形蚁瘸霭l(fā),把車況搞清楚再決定要不要來。
迎著清晨的陽光,我來到了這輛可愛的黑色皮車前。直觀的第一印象就是車漆保養(yǎng)不好,有點(diǎn)舊,是老款。那滿滿的歲月,稱不上可愛,而是老可愛,哈哈~。號角由黑色皮革制成。請用手指蓋住標(biāo)志。聞起來像保時捷?
言歸正傳,看看這位老可愛:的基本信息
型號:進(jìn)口大眾甲殼蟲敞篷車;生產(chǎn)日期: 2008 年9 月;表觀里程:7.9萬公里;新車指導(dǎo)價:29.5萬元;
賣方報(bào)價:8萬;賣家是個大姐姐。年輕的時候,她一定是那種笑遍全城的美女。一見面,我就催她快點(diǎn),說等會兒我去接孩子放學(xué)。
對于孩子來說,這么重要的事情不能耽擱。首先進(jìn)入外觀檢查??磥磉@輛車平時開的時間這么少。兩個大燈的燈殼老化。因?yàn)榻?jīng)常停在陰涼處,看得出來里面有很多異物。
后尾燈也老化嚴(yán)重,不過有了Magnum的幫助,這些都不是問題。勤勞的工人可以買一個大燈修理包自己DIY。如果實(shí)在沒有信心自己動手,可以去一些大的洗車店進(jìn)行翻新,每盞燈200元左右。
前蓋漆面無飛漆、臟點(diǎn)、無油漆痕跡。左前門有噴漆。
檢查左前門鉸鏈,沒有拆卸的跡象。門框上沒有鈑金修復(fù)的痕跡。
另外,右后翼子板涂裝,前后杠拆裝涂裝,兩前翼子板涂裝。畢竟是多年的車了,給外表涂漆是很正常的事情。更重要的是,金屬件上沒有發(fā)現(xiàn)鈑金修理的痕跡,外飾面整體完好。看來大姐應(yīng)該是女司機(jī)中的另類。
接下來是機(jī)房。這款車采用了2.0L發(fā)動機(jī),沒有渦輪增壓,這在大眾早期是很少見的,115馬力。如果不追求功率,這個功率足夠很多場景使用。畢竟爬坡涉水的路不適合它,也不適合它這樣的車。
打開蓋子的那一刻,我驚呆了。這輛10多年車齡的甲殼蟲依然保持著最初的韻味,鉸鏈螺絲也沒有拆解過的跡象。
前兩片葉片為塑料材質(zhì),之前目測發(fā)現(xiàn)是噴漆修復(fù)的,所以預(yù)計(jì)會拆下葉片的固定螺絲,但葉片的側(cè)梁并沒有用鈑金修復(fù)。
兩個大燈上有拆解痕跡,但大燈生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期一致。
左右前縱梁無油漆鈑金修理痕跡。這消除了車輛前部發(fā)生事故的可能性。
檢測到更換了發(fā)動機(jī)墊,上面涂有汽配城的特色標(biāo)志。但是,結(jié)合目前的車況,想對發(fā)動機(jī)進(jìn)行吊裝維修是肯定不行的。大概率是駐車墊老化故障導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動,車主受不了才更換。
進(jìn)氣歧管的固定螺絲需要拆掉,多是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的特殊性,更換火花塞,或者挖煤(清除進(jìn)氣歧管積碳)。但拆除前者或后者是合理的,與事故無關(guān)。
再檢查閥蓋墊片固定螺釘,無拆卸痕跡。這樣就可以排除發(fā)動機(jī)拆解大修的可能性。至于進(jìn)氣歧管的拆卸和發(fā)動機(jī)墊片的更換,由此可見車主對這款車的喜愛。
空壓機(jī)換了,空調(diào)管換了,空調(diào)膨脹閥也換了。空調(diào)系統(tǒng)好像是不久前修好的。讓我們看看新部件是否正常工作。
冷卻水管有明顯滲漏痕跡,應(yīng)立即處理,以免冷卻液不足,嚴(yán)重造成發(fā)動機(jī)和變速箱高溫檢修,影響車輛正常行駛。除了水管老化、漏水外,機(jī)艙狀況基本沒有大問題??梢娷囍鲗嚨挠眯摹?p>接下來是測試內(nèi)飾的時候了。推開門就能看到內(nèi)飾風(fēng)格還是那么的大眾化。這么多年過去了,我仍然能感覺到。使用痕跡依然明顯,7萬公里的含水量還是很大的。
兩塊前門飾板被拆下,中控開關(guān)損壞松動。當(dāng)初美輪美奐的甲殼蟲,在這些細(xì)節(jié)上老了,讓人唏噓不已。
方向盤已經(jīng)拆解,磨損嚴(yán)重,進(jìn)一步印證了我的想法,里程應(yīng)該遠(yuǎn)不止7萬公里。
定向管柱拆開,有明顯浮銹。讓我有一個即時的頭腦風(fēng)暴情節(jié)。一輛敞篷車,如果停車后車頂沒有關(guān)上,或者行駛中突然下大雨,車主會不會全身濕透?當(dāng)然也有可能是南方天氣潮濕造成的。
儀表被拆開,一些零件上的日期(2006 年)含糊不清,與車輛的制造日期不符。很可能是拆下來的零件,后來換了。同時發(fā)現(xiàn)飾板有油漆翻新的痕跡,這讓行駛里程更加可疑。
似乎先前的猜測將情況理想化了。看左邊儀表盤骨架上的銹跡,還沒測試到一半呢。
前排安全帶和安全性是件好事帶扣沒有銹跡,也就是說這輛車就算有水泡史或者涉水史,水位也不會太高。座椅螺絲拆下,部分零件生銹。后座海綿進(jìn)水后變硬變色的現(xiàn)象非常突出。看到這里你覺得還能買到這輛車嗎?剛才設(shè)定的前排安全帶雖然沒有異常,但是后排安全帶有銹跡。這個至關(guān)重要的證據(jù)可以確定車輛內(nèi)部的涉水是石錘。就像我的標(biāo)致,這款車的后后備箱液壓支柱完全沒有泄壓作用,完全沒有支撐力。如果不注意,在你拿東西或者師傅檢修的時候很容易掉下來砸到你的頭。另一個慣性鼻撞檻是流鼻血。哈哈,就是我。備胎槽沒有鈑金修補(bǔ)的痕跡,而且很干,消除了尾部嚴(yán)重的事故損傷。具體來說,要抬起來才能看到底盤進(jìn)行確認(rèn)。打開開關(guān),發(fā)現(xiàn)車輛儀表盤自檢過程中,少了兩個燈,就是安全帶和安全氣囊的指示燈。OBD檢測、發(fā)動機(jī)、安全氣囊模塊和車身模塊都有多個故障代碼,需要大修。而且氣囊模塊還是損壞的,應(yīng)該和車輛涉水有關(guān)。個人認(rèn)為,應(yīng)該是當(dāng)時的維修師傅為了節(jié)約成本,把安全氣囊模塊修好了,而不是更換。但是,無論怎么努力,安全氣囊燈一直亮著。但是舊車更換氣囊的成本太高,所以直接把氣囊燈藏起來了。如果開出去以后出了事故,小姐姐只能用頭打方向盤。內(nèi)飾最后一項(xiàng),測試車輛功能,空調(diào)節(jié)剛換了過冷的暖風(fēng)很正常,南方太需要這個了??照{(diào)整是南方人的生活。至于敞篷車,電纜正常通斷,但是看到這樣的不情愿,我覺得它故障的時機(jī)要看心情??赡苁沁@個月,也可能是幾年后。內(nèi)飾檢查完畢,點(diǎn)火上路,開始路試!說實(shí)話,這車的路感真的很好。當(dāng)然,也可能是車型之間的關(guān)系。一輛大敞篷車呼嘯著駛過一座冬日的南方城市,路邊的行人投來異樣的目光。不過,換個季節(jié)應(yīng)該很正常。全程路考沒什么大問題,歲月在。異響常見,路面顛簸時老化減震明顯,但這不影響這車的樂趣。連我這樣的理科直男都想去。接下來把車開到事先約定好的修理廠,打開上架模式,看看底盤能不能帶來一些驚喜或者驚嚇。底盤底部撐起,幾個排水塞拆下來不見了,更加印證了我對前排內(nèi)飾涉水的判斷。前后縱梁無鈑金修復(fù)痕跡。車輛消除前后的事故損壞。發(fā)動機(jī)和變速箱連接處的固定螺絲沒有拆卸的痕跡,排除了發(fā)動機(jī)和變速箱拆卸檢修的可能。這臺2.0的老帕薩特發(fā)動機(jī)也不貴,就算換個拆了的零件也要一萬左右。發(fā)動機(jī)油底殼沒有拆卸的痕跡,就是有漏油的跡象。這樣應(yīng)該已經(jīng)漏了很久了。維修時,技術(shù)人員大概會向車主反映這種情況,但他也會補(bǔ)充說不會影響正常使用。畢竟德系車漏水是正常的(狗頭會保命)。四個輪轂不同程度擦傷。兩個前輪剎車盤磨損嚴(yán)重,需要更換。
幾乎是車輛一檢測到這個。這時候賣家大姐說,這車你得聯(lián)系一下,想買的人很多,然后就匆匆開走了。當(dāng)然是黑,一秒鐘都不敢耽誤。趕走我背包旁邊的喵主,迅速收拾好裝備,擦好手柄,直接撥電話。把自己檢測到的情況原原本本的告訴強(qiáng)哥,電話那頭的強(qiáng)哥感覺有些尷尬。聽完我的報(bào)告,我終于忍不住說,你覺得呢?嗯;聽到強(qiáng)哥問這個問題,黑皮跟我說了一些問題。首先,這輛甲殼蟲絕對不是個人車源,因?yàn)閮x表調(diào)節(jié)范圍太大。按照內(nèi)飾的磨損程度,跑了至少20萬公里。另一個安全氣囊故障處理得過于倉促。這完全是表面的操作,沒有實(shí)質(zhì)性的維護(hù),對人身安全是一個危機(jī)。最后回到車的狀況,強(qiáng)哥自己得出的結(jié)論是,這樣的車如果直接拿回來,租出去純粹是害人不淺。就算咬著牙拿回來,也要花大力氣去保養(yǎng),不劃算。就像雞肋一樣??上持疅o味,棄之可惜。回來的路上叫出了市場參考,同款的甲殼蟲基本都在7萬左右。后來才知道強(qiáng)哥還在和賣家聯(lián)系。朋友們,你們覺得這車值嗎?好了,今天的測試分享就到這里。多讀修車,但學(xué)歷有限。如果寫不好,請隨意。我是車檢處的二手車檢察員。如果你有一輛自己喜歡的車,但是不確定車況或者其他與新車、二手車相關(guān)的問題,可以來找我們。車檢員愿意成為你最懂車的朋友!
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