說到廣州本田的好車，很有可能很多人第一時(shí)間就會想到本田思域。的確，由于其強(qiáng)勁的驅(qū)動特性，這款緊湊型家用車在經(jīng)過中國汽車愛好者的改裝后，已經(jīng)被txt改造成了一代好車。近日，廣州本田發(fā)布了本田思域特別版TYPE R系列中后期換代系列，預(yù)計(jì)2020年夏季全球上市。雖然我國不會引進(jìn)該車系，但兩廂車本田思域版本將于2021年在我國上市，很多本田思域愛好者可以參考原廠TYPE R的設(shè)計(jì)，用兩廂版打造出外觀相同的車款。向上。

新一代本田思域TYPE R是在兩廂版思域的基礎(chǔ)上打造的。

其中黃色版與第一代本田思域TYPE R同屬

顏色有限，此次全球僅發(fā)售約1000輛。

后代的本田思域TYPE R使用了大量的紅色元素，更不用說紅色的本田標(biāo)志，它安裝在汽車的前部、后部和輪輞上。中央的紅色R字母、輪圈的紅色裝飾線條、brembo紅色剎車卡鉗、碳纖維材質(zhì)包圍的紅色線框，將戰(zhàn)斗氛圍烘托得非常及時(shí)。

本田思域TYPE R的霧燈改裝得非?？鋸垺?LED霧燈處加入了與車身同色的裝飾條，側(cè)面有一排進(jìn)氣道，極具跑車風(fēng)范。車身兩側(cè)的反光板也采用了灰色和黑色材質(zhì)，提升了速度感。

為了更好的提高進(jìn)氣效率，在發(fā)動機(jī)蓋上特意開了一個(gè)進(jìn)氣口，向見車的人問好，“非常抱歉。

省油燈”哦。此外，前輪胎后翼子板上的導(dǎo)熱管也進(jìn)行了散熱改造，可以快速帶走輪胎，尤其是剎車系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量。

本田思域TYPE R的車尾比車頭更加夸張。巨大的后擾流板，夸張的導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，三根粗壯的排氣管，即使是不選車的人，也能一眼看出這輛車的顏值。異常。

TYPE R的藍(lán)標(biāo)，廣州本田的藍(lán)標(biāo)，碳纖維材質(zhì)包圍的底線，本田思域TYPE R的尾端也很紅，很有戰(zhàn)斗力。

黑色的車頂，巨大的尾翼，碳纖維材質(zhì)的尾端環(huán)繞著前臉。本田思域TYPE R的尾部設(shè)計(jì)給人的感覺比車頭更具侵略性，同樣需要拼搏。

最新的本田思域TYPE R采用了三根排氣管，兩邊的比較粗，中間的稍微細(xì)一些。排氣管的尺寸居然這么幽默，廣州本田也挺搞笑的。

320馬力的2.0T發(fā)動機(jī)被置于紅色擋風(fēng)玻璃下方，擋風(fēng)玻璃采用碳纖維材質(zhì)，紅色底部充滿HONDA字樣，非常有氣勢。發(fā)動機(jī)蓋上沒有吸音棉之類的東西。本田思域TYPE R還需要吸音棉嗎？

車內(nèi)也大量使用紅色和黑色來烘托戰(zhàn)斗氣氛，氣氛非常真實(shí)。

方向盤的樣式與普通的本田思域并無太大區(qū)別，但麂皮襯墊使其手感不錯(cuò)。

儀表盤與普通版天思域相同，在主題上加入了更多的紅色元素。

儀表盤上加入了碳纖維裝飾板，但中控臺的整體造型與普通的本田思域并無太大區(qū)別。

6MT手自一體變速箱，換擋桿看起來很有質(zhì)感，下面的保護(hù)皮也是麂皮的，側(cè)面的模式切換按鈕可以看到有R模式，應(yīng)該是最猛烈的動力。一路。

換擋桿后面的廠牌，限量款上面會有識別碼，這個(gè)真的很有市場價(jià)值，適合個(gè)人收藏。

當(dāng)然，腳底三個(gè)踏板的上腳也不能忽視。金屬外殼和灰黑色地面防滑塑料塊是一流的上腳。

撞色的座椅氛圍很到位，前排座椅還是跑車座椅，黑紅麂皮摩擦很到位，座椅的造型也很適合駕駛者。

肩部鏤空雕花件的灰黑色布局，宛如跑車的安全帶，堪稱巧妙的視覺效果。碳纖維座椅看起來會立刻讓前座的氣氛越來越熾熱。

車子的后備箱和普通版的本田思域沒什么區(qū)別。這可以說是這臺本田思域TYPE R唯一的共同之處。

中后期更新的思域TYPE R，采用320馬力直列四缸2.0T渦輪發(fā)動機(jī)，6MT手動變速箱，前驅(qū)，1390kg，245/30/R20輪胎，BBS鍛造輪轂.它是一種純粹的速度設(shè)備。

除了數(shù)量有限的黃色外，還有白色、紅色等其他顏色的款式可供選擇。

在這個(gè)新能源汽車盛行、無人駕駛成為熱門話題的時(shí)代，純粹為了安全駕駛而打造的汽車越來越少。廣州本田的本田思域TYPE R可以算是其中之一。并且是非常便宜的產(chǎn)品之一。雖然不會正式引入我國，但看起來打造兩廂版的本田思域并不難。唯一的期待就是思域的兩廂版一定是6MT版本。