插電式混合動(dòng)力車可以說(shuō)是汽車市場(chǎng)上最受歡迎的賽道之一。消費(fèi)者非常關(guān)注插電式混合動(dòng)力汽車，因?yàn)樗鼈兛梢猿潆姾图佑?，并且具有很高的使用自由度。近日，雪鐵龍旗下的插電式混合動(dòng)力車型天逸C5 AIRCROSS新能源上市。新車僅提供一個(gè)配置級(jí)別，命名為“天逸超越1.6T PHEV版”。新車定位緊湊型SUV，售價(jià)23.17萬(wàn)元。插電混動(dòng)的形式讓這款車在很多市區(qū)都綠了，完全不用擔(dān)心限購(gòu)問(wèn)題。

天逸C5 AIRCROSS新能源版與燃油版天逸C5 AIRCROSS在外觀上并無(wú)太大區(qū)別。格柵與LED日間行車燈的組合整體感很強(qiáng)，增加了車頭的視覺(jué)寬度。視覺(jué)上，兩條橫線呼應(yīng)車標(biāo)。造型的很多細(xì)節(jié)都參考了凡爾賽C5 X，非常年輕有活力。車尾配備了全新的尾燈組，與車頭相呼應(yīng)，延續(xù)了圓角矩形的設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距為2730mm，在同級(jí)別中屬于中等水平。內(nèi)飾配備10英寸懸浮式中控屏，配備CONNECT 3.0 BEYOND智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供智能語(yǔ)音、OTA等功能。這款車搭載了由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。系統(tǒng)綜合功率221kW，系統(tǒng)綜合扭矩520Nm，官方加速時(shí)間7秒。那么這樣的插電混動(dòng)車型用起來(lái)貴嗎？我們會(huì)從保險(xiǎn)、保養(yǎng)、能量補(bǔ)充三個(gè)維度進(jìn)行計(jì)算。

指導(dǎo)價(jià)23.17萬(wàn)元，年均保費(fèi)不到6000元

保險(xiǎn)費(fèi)用由汽車價(jià)格決定。天逸C5 AIRCROSS新能源超越1.6T PHEV版的指導(dǎo)價(jià)為23.17萬(wàn)元，所以我們用這個(gè)價(jià)格來(lái)計(jì)算三年服務(wù)周期下的用車成本。

購(gòu)買300萬(wàn)元的第三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，加上定額強(qiáng)制險(xiǎn)，天逸C5 AIRCROSS新能源首年保費(fèi)約為7000元。如果后續(xù)用車無(wú)意外，第二年保費(fèi)優(yōu)惠20%，第三年優(yōu)惠30%。以此計(jì)算，三年期間的總保險(xiǎn)費(fèi)用約為17500元，平均每年的費(fèi)用約為5800元。由于各地及保險(xiǎn)公司報(bào)價(jià)存在一定差異，此價(jià)格僅供參考，以實(shí)際情況為準(zhǔn)。如果選擇保額較低的三者險(xiǎn)，價(jià)格會(huì)更低。同時(shí)，其他保險(xiǎn)項(xiàng)目，如自燃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等，需要根據(jù)個(gè)人需要查看。因人而異，選擇其他項(xiàng)目后保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)更高。

保養(yǎng)指的是老款，平均每年1500元左右

天逸C5 AIRCROSS新能源車型的保養(yǎng)信息暫未更新，保養(yǎng)周期和費(fèi)用暫未明確。不過(guò)新天逸C5 AIRCROSS新能源Beyond的1.6T PHEV版和2020款天逸C5 AIRCROSS新能源車型同樣搭載了1.6T插電式系統(tǒng)，所以預(yù)計(jì)保養(yǎng)會(huì)繼續(xù)保持標(biāo)準(zhǔn)老款。

2020款天逸C5 AIRCROSS新能源的保養(yǎng)手冊(cè)上注明，這款車的首次保養(yǎng)和后續(xù)保養(yǎng)間隔為7500公里或6個(gè)月，大保養(yǎng)在3萬(wàn)公里或24個(gè)月時(shí)進(jìn)行，以先到者為準(zhǔn)。首次保養(yǎng)免費(fèi)，項(xiàng)目為機(jī)油濾清器總濾或小保養(yǎng)更換、三大動(dòng)力系統(tǒng)檢查等，后續(xù)情況小保養(yǎng)一次價(jià)格約430元（含工時(shí)）。大修項(xiàng)目除了更換基本的機(jī)油濾清器外，還包括更換冷卻液、剎車油、火花塞、空氣濾清器等配件，費(fèi)用在1000元左右。這輛車的保養(yǎng)費(fèi)用總共約4500元，平均每年約1500元。由于新車的機(jī)械結(jié)構(gòu)變化不大，預(yù)計(jì)成本與2020款天逸C5 AIRCROSS新能源持平，也只是這個(gè)級(jí)別。

能源消耗成本不高，最高每月800元左右

作為一款插電式混合動(dòng)力車型，天逸C5 AIRCROSS新能源電池容量為12.96kWh，純電續(xù)航里程為58km，NEDC工況百公里耗電量為15.7kWh。純電動(dòng)續(xù)航里程短，如果只是作為能源使用，充電會(huì)很頻繁，可能還是不方便。雖然這款車的NEDC綜合油耗為1.7L/100km，但是和實(shí)際使用起來(lái)會(huì)有很大的差距。因此，我們將計(jì)算三年6萬(wàn)公里車輛循環(huán)中的最低成本，即純電動(dòng)狀態(tài)下行駛所需的補(bǔ)充能源成本與以純?nèi)剂蠟槟茉吹募佑统杀局g的區(qū)間，以及那么使用的大部分能量消耗都會(huì)落在這個(gè)范圍內(nèi)。

除去車主在外充電的情況，按照家用電0.56元/千瓦時(shí)、百公里15.7千瓦時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，三年純電動(dòng)行駛6萬(wàn)公里充電費(fèi)約為5300元，年均費(fèi)用約為1800元。每月費(fèi)用在150元左右。雖然不高，但估計(jì)很少有人會(huì)這樣用6萬(wàn)公里。由于新車型和老車型的機(jī)械結(jié)構(gòu)變化不大，我們測(cè)算新車型的油耗依然是5.5L/100km，這款車可以加注92號(hào)汽油。按照目前92號(hào)汽油8.48元/升的價(jià)格計(jì)算，純?nèi)加?年加油6萬(wàn)公里約需2.8萬(wàn)元，平均每年燃油成本約9400元，或每月約800元。插電式混合動(dòng)力汽車需要根據(jù)不同的工況看油耗和電耗，不同工況下的能耗成本差異很大。因此，根據(jù)使用情況的不同，這輛大車在周期內(nèi)的造價(jià)會(huì)在5300-28000元之間。

總結(jié)

加上保險(xiǎn)、保養(yǎng)、補(bǔ)能等費(fèi)用，剔除因人而異的費(fèi)用，我們得出，天逸C5 AIRCROSS新能源1.6T PHEV版之外，公交車3年6萬(wàn)公里的周期大概會(huì)花費(fèi)5萬(wàn)元左右，但在現(xiàn)實(shí)中判斷補(bǔ)充能量的費(fèi)用會(huì)更低，也就是說(shuō)周期內(nèi)的費(fèi)用不到5萬(wàn)元，所以平均每年的支出是。