奧迪A6L 2.0T和奔馳E級(jí) 2022款對(duì)比怎么選 德國哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型46.88萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 E 260 L 4MATIC 46.19萬元,兩者間的差價(jià)為0.69萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.88 萬 | 46.19 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì),搭配精致的風(fēng)格的大燈,看起來十分豪華。
奔馳E級(jí)的前臉看起來十分大氣,配合梯形格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
車長(zhǎng) | 5038 | 5078 | |
車寬 | 1886 | 1860 | |
車高 | 1475 | 1490 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈在設(shè)計(jì)上非常豪華。車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),線條布局流暢,看起來很有美感。
奔馳E級(jí)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A6L采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很精致的感覺。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | 2022款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 224 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 165.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A6L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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