此外，2020款WEY VV7采用的五幅式輪圈，也進(jìn)一步提升了車身的運(yùn)動(dòng)范兒。在車尾部分，2020款WEY VV7給人的感覺(jué)就是圓潤(rùn)。分體式尾燈的設(shè)計(jì)，帶來(lái)不錯(cuò)的時(shí)尚感。

日前，編輯從WEY品牌官方獲悉，VV7現(xiàn)已正式上市。在配置方面，新車配備了NAPPA真皮座椅，后排支持加熱，通風(fēng)，按摩，5英寸中央扶手智能LCD顯示屏等功能，極大地增強(qiáng)了后排的技術(shù)感。WEY VV7的外觀和內(nèi)部總體設(shè)計(jì)延續(xù)了當(dāng)前車型。

在動(dòng)力方面，2020款VV7仍配備0T + 7速濕式雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，最大馬力為227馬力，峰值扭矩為387N.m。運(yùn)動(dòng)模式已打開(kāi)。隨著油門的加深，新車可以為您帶來(lái)預(yù)期的動(dòng)力。輸出，油門響應(yīng)很快，換檔清晰而靈敏。

WEY VV7是長(zhǎng)城旗下WEY品牌的一款中型豪華SUV，其性價(jià)比也是相當(dāng)不錯(cuò)的，值得購(gòu)買。2019年1月8日，WEY VV7升級(jí)款車型正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為198-188萬(wàn)元。

然而實(shí)車的設(shè)計(jì)重合了F7x的風(fēng)格，綜合實(shí)力又有明顯的差距，駕乘空間合格但后備箱空間被不如同級(jí)轎車；所以VV7即使駕乘體驗(yàn)良好也不值得選擇，缺少一套AWD是這臺(tái)車綜合評(píng)價(jià)不如20萬(wàn)級(jí)合資競(jìng)品的原因。

底盤懸架方面則繼續(xù)采用前麥弗遜式/后多連桿式的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，不過(guò)和老款車型相比，2020款VV7的后懸架下控制臂升級(jí)為了鋁制材料，一定程度上降低了簧下質(zhì)量，對(duì)提升操控水平有一定幫助。