伊蘭特 1.4T跟雷凌 1.2T相比買哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
近日有不少網(wǎng)友在關(guān)注伊蘭特(詢底價(jià)|查參配)與雷凌,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是伊蘭特 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版和雷凌2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬元,兩者間的差價(jià)為0.6萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬 | 13.58 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
伊蘭特的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。大燈看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,整體設(shè)計(jì)足夠簡(jiǎn)潔大方,符合大眾審美。
雷凌的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),時(shí)尚簡(jiǎn)約又很大氣。大燈采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4680 | 4640 | |
車寬 | 1810 | 1780 | |
車高 | 1415 | 1435 | |
軸距 | 2720 | 2700 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型十分簡(jiǎn)約。車側(cè)看起來十分素雅,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
伊蘭特的儀表盤采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。
雷凌的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 伊蘭特 | 雷凌 | |
對(duì)比車型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.4 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 185.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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