途觀L 2022款與2.0T 途觀X 誰(shuí)更好 德國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途觀L(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座28.38萬(wàn)元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.99萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 28.38 萬(wàn) | 25.39 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),配合多邊形的格柵,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
途觀X的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4735 | 4764 | |
車寬 | 1859 | 1859 | |
車高 | 1677 | 1628 | |
軸距 | 2791 | 2791 |
途觀L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4735/1859/1677mm,軸距為2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車側(cè)看起來(lái)十分棱角分明,從特定角度看過(guò)去顯得比較立體,營(yíng)造出了較為明顯的力量感。
途觀X的長(zhǎng)寬高是4764/1859/1628mm,軸距是2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途觀L采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
途觀X的儀表盤彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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