凱迪拉克CT5 自動(dòng)版和2.0T 林肯Z對(duì)比怎么選 汽油哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 尊貴型32.07萬(wàn)元,林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.09萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 32.07 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱迪拉克CT5的前臉風(fēng)格非常年輕,采用了五邊形的格柵設(shè)計(jì),顯得非常時(shí)尚動(dòng)感,搭配運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,給人一種較為活潑的感覺(jué)。
林肯Z的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)十分流暢。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4982 | |
車(chē)寬 | 1883 | 1865 | |
車(chē)高 | 1445 | 1485 | |
軸距 | 2947 | 2930 |
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT5的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
林肯Z采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 尊貴型 | 2022款 i享 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱迪拉克CT5稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。林肯Z的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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