日前，一汽-大眾首款SUV ——大眾探歌正式開啟預售，預售價14萬-21萬元。由于海外版的成功，探歌在過去一段時間吊起了國內(nèi)消費者的胃口。很多人都看好它能成為熱門車型。自從車型信息曝光后，探歌的話題度一直居高不下，C-HR等對手也將其視為潛在戰(zhàn)略對手。

作為今年一汽-大眾的主力車型，一汽對探歌寄予厚望。因此，在保留海外版造型的同時，細節(jié)上也盡可能貼合當下的中國市場。與海外版相比，國產(chǎn)版軸距加長了77mm。新車預計會在7月底正式上市，屆時官方售價與預售價格應該相差不大。從目前的預售價格來看，新車與剛剛上市的豐田

奕澤與C-HR 等小型SUV 競爭。

突破造型，豐富內(nèi)飾配置

新車希望盡可能擺脫消費者熟悉的流行面孔。車頭采用了與大燈組相連的T大面積進氣格柵。大燈的亮點在于動圈式日間行車燈的造型，不過LED大燈整體造型有點沉悶。側(cè)面看，車身腰線非常筆直，力量感很強，尾部造型也很有立體感。

尺寸方面，探歌的長x寬x高為4318mmx1819mmx1582mm，軸距為2680mm，四驅(qū)車型軸距為2688mm。 4405mmx1795mmx15665mm、軸距2640mm的逸澤和C-HR相比，優(yōu)勢并不明顯。不知探歌能否利用有限的優(yōu)勢，盡可能多地搶占空間，不辜負緊湊型SUV之名。

內(nèi)飾方面，新車中控區(qū)采用T型布局，中央嵌入8英寸中控屏，兩側(cè)為空調(diào)出風口，下方為一排實體按鍵， 由硬塑料制成

，看起來有點廉價。新車還根據(jù)不同車型提供了不同的配置。低配置車型采用傳統(tǒng)儀表盤，高配置車型采用10.3英寸液晶儀表盤。其他xml配置方面，新車配備了Acclcantara座椅、三幅式多功能方向盤、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及主副、前后、膝部、座椅加熱等7個安全氣囊。

動力系統(tǒng)延續(xù)家族傳統(tǒng)，競爭優(yōu)勢不明顯

動力方面，探歌搭載1.4T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。許多消費者都熟悉這種動力總成。一汽-大眾的新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均搭載了該動力系統(tǒng)。最大功率150馬力，峰值扭矩250N.m。搭載智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種駕駛模式，可通過變速桿后方的旋鈕進行切換。

新車雖然定位為緊湊型SUV，但大眾探歌的尺寸相比豐田奕澤和C-HR并沒有太大的優(yōu)勢，動力水平也不相上下。又因為豐田奕澤和C-HR在現(xiàn)有市場環(huán)境下產(chǎn)品力優(yōu)勢明顯。所以如果豐田的雙子星能在七月領(lǐng)跑并站穩(wěn)腳跟，探歌的壓力還是很大的。因此，公探歌曲的預售或許也考慮到了這一點。早點參加比賽對于探索歌曲來說是一件好事。

結(jié)論：

作為一汽-大眾精心打磨的產(chǎn)品，大眾探歌在國內(nèi)市場有著得天獨厚的品牌優(yōu)勢。再加上海外背景的加持，想在國內(nèi)爭取一席之地并不難。它的前景如何，讓我們拭目以待。

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