豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之所以能夠在越野領(lǐng)域占據(jù)半邊天，主要是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的越野能力和耐看的性格，滿足了硬派越野的基本條件，其霸氣的身姿也有成為它實(shí)體的寶物。而這些，是同級(jí)別產(chǎn)品所沒(méi)有的。不過(guò)，豐田去年宣布其國(guó)產(chǎn)版停產(chǎn)。由此可見(jiàn)豐田在戰(zhàn)略調(diào)整上的遠(yuǎn)見(jiàn)和前瞻性。果然大家都知道這幾天曝光的新款路迅，越野并不是這類車的唯一元素，日產(chǎn)的途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，那么普拉多的改款也就在所難免了.

從剛剛曝光的全新一代普拉多可以看出，這款車已經(jīng)擁有多重身份。即便它的定位依舊是硬派越野，換個(gè)車型用它來(lái)壓路也無(wú)可厚非。畢竟顏值提升太明顯了。豐田為這款車加入了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的前包圍，依然是豎式進(jìn)氣格柵，但精致度明顯提升。包括大燈，全部更換為L(zhǎng)ED光源，乞丐版也在這里。不過(guò)造型各異的前包圍還是很有霸氣感的。

從它的側(cè)面，我們依然能看到TNGA的設(shè)計(jì)元素，比如凸起的后輪眉，與全新漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的造型非常相似。長(zhǎng)寬高分別為4830*1880*1850mm，軸距為2800mm，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)中仍處于優(yōu)勢(shì)地位。新車的輪轂也進(jìn)行了時(shí)尚的改動(dòng)，相比途樂(lè)還是有著明顯的優(yōu)勢(shì)。所以豐田的設(shè)計(jì)師必須有的放矢。

作為豐田傳統(tǒng)的硬派SUV車型，尾部的造型也很重要，其實(shí)都一樣，比如熏黑的尾燈、寬大的車身包圍、兩側(cè)四出的排氣口。所有的設(shè)計(jì)都是時(shí)尚與力量的完美結(jié)合。這樣的車開(kāi)越野無(wú)可厚非，但即便是用來(lái)壓路，也不遜色于城市SUV的水準(zhǔn)。這是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。

整個(gè)外觀的調(diào)整讓我們對(duì)新車的內(nèi)飾充滿了期待。不過(guò)，在這一點(diǎn)上，豐田可能還要再等一段時(shí)間。雖然在原有基礎(chǔ)上做了一些點(diǎn)綴，但總體結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變。與圖樂(lè)相比，遜色不少。畢竟途樂(lè)的內(nèi)飾可以用驚艷來(lái)形容。豐田為這款車配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。非承載式車身正式回歸，在全系四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，越野性能一如既往的穩(wěn)健。

所以總結(jié)起來(lái)，豐田全新普拉多有點(diǎn)明顯，尤其是在風(fēng)格方面。因?yàn)樯矸莸母淖?，它的受眾不再局限于越野，這也是這款車的一大賣點(diǎn)。內(nèi)飾是這款車的副項(xiàng)，真的沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。話說(shuō)回來(lái)，這款車值不值得買？歡迎廣大網(wǎng)友暢所欲言，談?wù)剬?duì)它的看法和對(duì)它的反對(duì)者的看法！

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