大家好！我是汽車檢查員的檢查員。勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！我曾經(jīng)是一名汽車修理工，不想在我的余生中被安排。我心中要的是星空、詩海、遠(yuǎn)方，經(jīng)過艱苦的訓(xùn)練和考試，我成為了一名專業(yè)的二手車檢驗(yàn)員。今天分享最新的趣味測(cè)試。

這次時(shí)間有點(diǎn)長。希望你有耐心看完！故事很簡單，車況卻很精彩。不僅在視覺上刺激你的眼睛，也在邏輯上建立新的認(rèn)知！

讓我們長話短說。一位車迷邀請(qǐng)我們?nèi)ピ囻{一輛經(jīng)典的老款日產(chǎn)Altima（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。車子買回來了，是從外地代步車送來的，4萬元。有粉絲開到修理廠維修時(shí)，修理工懷疑車子進(jìn)水了，就找到我們幫他驗(yàn)證。

我們不要像車評(píng)人那樣只關(guān)注動(dòng)力、配置和空間。離家更近！主要測(cè)試是泡水，順便看看有沒有意外。

車型： 2008 2.5XL領(lǐng)航版

生產(chǎn)日期： 2009 年1 月

表觀里程：82209 公里

廠家指導(dǎo)：22.48萬元

成交價(jià)：4萬元

打開前蓋，大致查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙，看車內(nèi)是否有生銹、霉變、泥漿等現(xiàn)象。表面上什么也沒有，但灰塵比較厚。讓我們進(jìn)入細(xì)節(jié)。

前水箱框架螺絲生銹，但應(yīng)該是拆裝螺絲導(dǎo)致油漆磨損，時(shí)間長了自然氧化生銹。邊框上方的蓋板鎖塊等小配件也被拆除。

前防撞梁的螺絲也拆掉了。結(jié)合前水箱車架的情況，推測(cè)應(yīng)該是車頭發(fā)生了碰撞。

兩側(cè)大燈沒有進(jìn)水產(chǎn)生霧氣，大燈支架螺絲也沒有拆卸擰緊；兩側(cè)的葉梁沒有變形，鈑金被切割和修復(fù)。

查看發(fā)動(dòng)機(jī)中是否有水需要保養(yǎng)。拆下機(jī)腳螺絲，但不一定是修發(fā)動(dòng)機(jī)，更可能是更換老化的機(jī)腳。

上氣門蓋的固定螺絲已拆下，一般用于處理漏油；進(jìn)氣管也已拆除?？梢杂没鸹ㄈ宄蚯宄e碳。暫時(shí)難以判斷。

側(cè)蓋也被移除，因此您在其他任何地方都看不到它。僅僅這些地方不足以說明發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解和大修。一定要根據(jù)機(jī)箱情況綜合判斷，先記下來。

觀察機(jī)艙內(nèi)的保險(xiǎn)絲盒后，從照片中可以看出，線束表面的裂紋處附著有大量的沙子。只要溝槽和褶皺里還有淤泥和土塊，那就不正常了。按理說應(yīng)該是干凈的，因?yàn)橛姓肿颖Ｗo(hù)著。

基地泥土比較明顯，而且淤泥還挺厚，肯定是積水造成的！

這個(gè)角落里還有一個(gè)！發(fā)動(dòng)機(jī)艙是這個(gè)樣子的。有進(jìn)水跡象，但不夠全面。專注于內(nèi)部。如果車輛被水浸泡，內(nèi)部受到的打擊最大。

進(jìn)入車內(nèi)，并沒有那么大的霉味，乍一看干干凈凈，其實(shí)都是表面現(xiàn)象。泡過的車，打包后才賣。還是要注意細(xì)節(jié)，檢查一些平時(shí)看不到的地方。

首先看一下，很容易看出座椅底部的框架生銹了！別告訴我是天然浮銹！

座螺絲位置，周圍金屬腐蝕嚴(yán)重，螺絲已經(jīng)拆掉。為什么要拆座椅？清理積水，輕松清理！

仔細(xì)看，電纜和電機(jī)表面有很多沙子！

內(nèi)部保險(xiǎn)盒的沉淀物比機(jī)艙保險(xiǎn)盒少，但表面看起來粗糙，應(yīng)該是干水造成的。

掀開腳下地毯的一角，可以看到少量的沙粒和干涸的水印。

轉(zhuǎn)向柱和周圍的金屬附件也生銹了。不嚴(yán)重，但是螺絲已經(jīng)拆了，而且螺絲還是全新的。為什么沒有東西可以拆卸轉(zhuǎn)向柱？

儀表盤邊框大面積生銹，左下角的螺絲是全新的，所以儀表也拆了。

換個(gè)角度欣賞！

點(diǎn)煙器，不用解釋！

撬開門檻飾板，下面有沉積物。

后座螺絲?？戳诉@么多，是不是覺得這車泡水了？

順便看看安全氣囊。儀表盤已經(jīng)拆了，安全氣囊也是既定步驟，但不排除因?yàn)橹暗氖鹿蕦?dǎo)致安全氣囊爆炸。

前排安全帶生產(chǎn)日期為2013年5月，整車時(shí)間為2009年1月，故安全帶更換較晚。這應(yīng)該是事故的原因。如果浸泡在水中，只需將其洗掉即可。無需更換新的。

來到后備箱，照片拍的不好，但是還是能很好的看到備胎里面的沙子！

左后翼子板的內(nèi)部是一個(gè)整體，但在視覺上被分成了截然不同的兩個(gè)部分。上部光潔，下部有泥沙水印。中間的分界線是泡水的水線嗎？

右側(cè)也是如此。從視覺上看，這個(gè)高度等于儀表板。

在檢查浸泡水的時(shí)候，盛達(dá)也發(fā)現(xiàn)了異常。左側(cè)渡槽被卡住，似乎發(fā)生了追尾事故。

后尾燈框也是如此，有焊接痕跡！

取下背板蓋，這里的膠水比較多，技術(shù)就跟樹皮一樣！

膠水痕跡延伸到兩側(cè)。注意與備胎艙的連接部分在一條直線上。這架勢(shì)，估計(jì)整個(gè)后擋泥板都被砍掉換了！

真錘！修的太明顯了，這是無視我們的檢測(cè)人員！

不要走開，后面還有更多！這是底盤下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的固定螺絲。已經(jīng)拆了，距離吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)又近了一步！

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼固定螺絲也有脫漆痕跡。油底殼和氣缸的接合縫打膠后，膠水溢出！

換個(gè)方向，哎，這漏油了！

但是氣缸蓋和氣缸體之間的固定螺絲并沒有動(dòng)過，說明發(fā)動(dòng)機(jī)只是進(jìn)行了局部修復(fù)，并沒有拆開大修！

變速箱兩端半軸有拆卸痕跡，機(jī)殼固定螺絲有拆卸痕跡?？梢源_認(rèn)變速箱已經(jīng)拆解維修。這是鋼帶打滑了嗎？

當(dāng)視線來到底盤后部時(shí)，兩根后縱梁都變形了。這次追尾真的是鬧大了，大事故的車竟然沒有跑掉！

經(jīng)檢查，浸水車無可爭議，也是重大事故車。后裙板被切換，后縱梁變形；變速箱拆下來維修，發(fā)動(dòng)機(jī)沒大修，但是拆了很多東西；而且修了這么多次，8萬公里還是存疑，很有可能是手表需要調(diào)校了！車況糟透了，唉，一言難盡！其他車費(fèi)油，這車費(fèi)要命！

向球迷反映情況，球迷估計(jì)早有心理準(zhǔn)備，并沒有想象中的那么憤怒。他們只是嘆了口氣，說自己一時(shí)沖動(dòng)！然后問盛達(dá)你是否能歸還汽車。盛達(dá)告訴他，你絕對(duì)可以還車。簽了合同，就有保證不出大事故，不浸水，不著火。這種車分兩種。不退就直接一退三賠，車商難以承受。

粉絲們喊著盛達(dá)盡快去報(bào)道，在盛達(dá)答應(yīng)后，他們離開了。后續(xù)粉絲反映，車行同意退車，但這段時(shí)間有來回運(yùn)費(fèi)和我們的檢測(cè)費(fèi)。他們?nèi)栽趨f(xié)商返還多少。

這是買二手車不檢測(cè)的又一個(gè)教訓(xùn)。如果沒有機(jī)械師的話，我真的替車迷感到害怕。如果我一直迷迷糊糊的開著車，說不定哪天就爆炸了。這次還好，還能挽回，但是如果遇到不靠譜的商家，賣了車跑了，這個(gè)虧只能自己吃了！因此，勝利將繼續(xù)是老生常談。最好找個(gè)懂車的朋友幫你看看，以免被騙。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車檢出身的二手車檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

因?yàn)閼岩尚萝囉屑兹?，花?0萬買了輛二手五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。結(jié)果，座位上布滿了鐵銹。