1、內(nèi)置傳感器基本能夠準(zhǔn)確感應(yīng)輪胎氣壓和溫度變化，通常的誤差能控制到0.1Bar和2℃左右。外置傳感器依靠氣門(mén)嘴與輪胎內(nèi)部氣壓氣溫連通，并且受到外部環(huán)境影響，感應(yīng)精確度不如內(nèi)置傳感器，這是不言而喻的。

2、外置式充氣時(shí)還需先拆下傳感器，而內(nèi)置式無(wú)影響。這樣比起來(lái)兩者都不占便宜呀。爭(zhēng)議三：精確度及穩(wěn)定性 都說(shuō)外置式的監(jiān)測(cè)精度不如內(nèi)置式的，這一點(diǎn)確實(shí)存在。

3、胎壓傳感器的原理有三種：直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。

4、此外，個(gè)別外置式容易突出輪胎部分，停車(chē)或者日常開(kāi)車(chē)中要注意避免剮蹭造成破損。外置式拆卸工具要隨車(chē)攜帶，碰到緊急情況需要輪胎充氣沒(méi)有工具拆卸外置傳感器就比較麻煩。

5、內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)的原理是一樣的，都是通過(guò)車(chē)輪上的傳感器探測(cè)并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器傳輸信號(hào)來(lái)判斷胎壓。

6、胎壓監(jiān)測(cè)內(nèi)置式和外置式的區(qū)別：防盜性：所有外置式傳感器都做了防盜設(shè)計(jì)，安裝了防盜六角螺絲；而內(nèi)置式由于裝在輪胎內(nèi)，除非將輪胎卸下，否則無(wú)法盜走內(nèi)置胎壓檢測(cè)器。