T一般是turbo的縮寫(xiě)，表示渦輪增壓，L表示升，一般指自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣，沒(méi)法說(shuō)哪個(gè)更好，只是各有各的優(yōu)點(diǎn)，L是自然進(jìn)氣，T是渦輪增壓。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

L是LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）r，就是升的意思。它是指發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是多少升。一般都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 T是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。與任何增壓器一樣，大氣壓力迫使空氣進(jìn)入燃燒室，渦輪增壓器實(shí)際上就是這種形式。

l車(chē)和t車(chē)的主要區(qū)別是指動(dòng)力、乘坐舒適度、保養(yǎng)的不同。一指不同車(chē)型帶字母“T”的是搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，帶字母“L”的車(chē)型是搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型2、不同動(dòng)力平順性的1LL車(chē)型是自然吸氣。

一個(gè)T表示這款車(chē)的增壓方式是turbocharged，是英文turbo的第一個(gè)字母。兩個(gè)L代表“升”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是汽車(chē)的氣缸排量，英文中“LITEr”的第一個(gè)字母大寫(xiě)，有些車(chē)型后面的L代表“extended long”，比如奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中的“L”。

汽車(chē)的L表示汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，T是指渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸最大沖程容積氣缸數(shù)的結(jié)果。性能直接關(guān)系到汽車(chē)的排量越大，單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)釋放的油量就越大。

T為渦輪增壓，l為普通車(chē)的加長(zhǎng)排量Sweptvolume，液壓傳動(dòng)的專(zhuān)用名詞，指每沖程或循環(huán)吸入或排出的流體體積，通常排量較大，發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)釋放的能量單位時(shí)間是關(guān)于燃料的?；瘜W(xué)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化大，即“動(dòng)力性能”好。

帶有T的汽車(chē)表示發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓的，L表示發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的。區(qū)別如下： 1.性能差異在相同排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更不易爆。如果喜歡平順靈活的動(dòng)力輸出，可以選擇自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力更強(qiáng)。

1T和L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于工作原理不同。與T排量相同的車(chē)，動(dòng)力更大。喜歡大功率的朋友可以選擇T排量的車(chē)，一般家用L排量2T就夠了。排量的發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的機(jī)油進(jìn)行增壓，因?yàn)樗枰獪u輪增壓，所以T排量。

例如，內(nèi)燃機(jī)通常將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適用于發(fā)電裝置，還泛指包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整個(gè)機(jī)器。 t車(chē)和l車(chē)哪個(gè)更好？比較好，用T代表渦輪增壓，雖然油耗但是動(dòng)力更強(qiáng)勁，L。

T和L有兩個(gè)概念，T是TURBO的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。如果車(chē)輛型號(hào)后綴為T(mén)，則表示它是帶有渦輪增壓裝置的普通汽車(chē)。排量只顯示一個(gè)數(shù)字，如20等，就是20升發(fā)動(dòng)機(jī)，后綴加t表示渦輪增壓20L發(fā)動(dòng)機(jī)turbo。

第l段為自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛未采用增壓系統(tǒng)。 t是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第二段L車(chē)型可以使用所有類(lèi)型的潤(rùn)滑油，而帶T的車(chē)型只能使用全合成潤(rùn)滑油渦輪增壓的想法是用渦輪增壓空氣，盡最大努力讓盡可能多的空氣進(jìn)入車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸盡可能。

car t和l的區(qū)別在于定義不同，油耗不同，發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命不同等等，定義不同。 L表示自然進(jìn)氣，T表示渦輪增壓。由于“L.

車(chē)輛排量t和l的區(qū)別t是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓，l是排量公司“升”的意思，一般指自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。通俗地說(shuō)，16L就是指汽車(chē)搭載的是排量為16L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，16t就是指車(chē)輛搭載的是排量為16L的發(fā)動(dòng)機(jī)。

T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)T和L的區(qū)別同排量的帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)動(dòng)力比不帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)強(qiáng)，保養(yǎng)也比不帶渦輪增壓的車(chē)高一輛排量相同的汽車(chē)。

該車(chē)的t和l分別代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，l代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性動(dòng)量推動(dòng)渦輪室，從而增加進(jìn)氣量。

t和l的車(chē)最大的區(qū)別在于，在相同排量下，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是l的車(chē)，在動(dòng)力輸出的耐久性和平順性，以及保養(yǎng)成本上都有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是帶t的車(chē)，排量一樣的情況下是可以換比的。

1排量加T是渦輪增壓，L是普通自然吸氣2排量加T多是合資和進(jìn)口車(chē)，都屬于高端品牌。 T其實(shí)是L的渦輪增壓加法，也就是說(shuō)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速的提升遠(yuǎn)高于同排量L 3自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓。