自由年輕人滿意的車子有很多，比如ID.4 X，高爾夫，T-ROC探歌，今天我們就來挨個盤點(diǎn)。

來源：太平洋汽車

帕薩特 參考價：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(6716條)

帕薩特在售車型的價格范圍為18.19萬元到25.29萬元。帕薩特的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計，液晶屏尺寸為10.2英寸，造型設(shè)計非常耐看。前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，大燈看起來十分年輕，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。長寬高為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

凌渡 參考價：15.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1661條)

凌渡在售車型的價格范圍為15.09萬元到19.09萬元。凌渡采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計，液晶屏尺寸為10.2英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。長寬高是4784/1831/1469mm，軸距是2731mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

途岳 參考價：15.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1036條)

途岳在售車型的價格范圍為15.86萬元到21.66萬元。途岳的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計，搭配矩形的造型的格柵，讓前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果。長寬高為4453/1841/1632mm，軸距為2680mm，車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計，個性時尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

T-ROC探歌 參考價：15.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(161條)

T-ROC探歌在售車型的價格范圍為15.89萬元到17.99萬元。T-ROC探歌的前臉看起來頗具運(yùn)動的感覺，大燈風(fēng)格走了流暢路線，展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為4326/1819/1582mm，軸距是2680mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。車尾設(shè)計上，采用了雙邊雙出裝飾的排氣管設(shè)計，尾燈看起來十分年輕。車尾看起來頗具運(yùn)動的感覺，配合銀色的飾物，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。采用了組合式設(shè)計，液晶屏尺寸為10.3英寸，造型時尚簡潔，同時信息顯示也比較全面。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

高爾夫在售車型的價格范圍為12.98萬元到22.98萬元。高爾夫采用了單圓環(huán)式設(shè)計，液晶屏尺寸為10.25英寸，風(fēng)格顯得別具一格。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來十分簡約，搭配倒梯形的格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

ID.4 X 參考價：19.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1605條)

ID.4 X在售車型的價格范圍為19.5888萬元到28.3388萬元。ID.4 X的前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動氣息。長寬高為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm，車側(cè)采用運(yùn)動的造型設(shè)計，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。液晶屏尺寸為5.3英寸，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達(dá)到了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）