標(biāo)致508 5座跟凱迪拉克CT4 自動(dòng)版對比哪個(gè)價(jià)格高 23萬元左右買什么車好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082022款 508L 400THP PureTech 激情版22.47萬元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬元,兩者間的差價(jià)為1.5萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致508 | 凱迪拉克CT4 | |
對比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.47 萬 | 23.97 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
標(biāo)致508的前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果。
凱迪拉克CT4的大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。同時(shí),前臉造型比較年輕,搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看上去十分有活力。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車長 | 4870 | 4760 | |
車寬 | 1855 | 1815 | |
車高 | 1455 | 1421 | |
軸距 | 2848 | 2775 |
標(biāo)致508的來到車身側(cè)面,長寬高是4870/1855/1455mm,軸距是2848mm。車側(cè)采用個(gè)性的造型設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的觀感,辨識(shí)度很高。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
凱迪拉克CT4的長寬高為4760/1815/1428mm,軸距為2775mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈造型比較年輕。車側(cè)看起來頗具流暢的感覺,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致508 | 凱迪拉克CT4 | |
對比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
標(biāo)致508的儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡單直接。
凱迪拉克CT4的內(nèi)飾造型比較簡約,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 標(biāo)致508 | 凱迪拉克CT4 | |
對比車型 | 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT4稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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