奧迪Q3 2022款和寶馬X1 自動(dòng)版 哪個(gè)價(jià)格高 緊湊型SUV哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是奧迪Q3(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58萬(wàn)元,寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 30.58 萬(wàn) | 33.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
奧迪Q3的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,看起來(lái)較為豪華。
寶馬X1的大燈采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,算是前臉上的點(diǎn)睛之筆。同時(shí),前臉兇猛十足,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),造型飽滿(mǎn)且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4495 | 4565 | |
車(chē)寬 | 1848 | 1821 | |
車(chē)高 | 1616 | 1620 | |
軸距 | 2680 | 2780 |
奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm,軸距是2680mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪Q3的內(nèi)飾造型很豪華,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪Q3 | 寶馬X1 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2022款 xDrive25Li 尊享型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 192 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 141.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 280.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬X1稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奧迪Q3的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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