2022款 林肯Z和2022款 凱迪拉克CT4對(duì)比哪個(gè)更值得買(mǎi) 美國(guó)哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛中型車(chē)的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i享 2.0T 尊享版26.98萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 28T 尊貴型 25.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98 萬(wàn) | 25.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
林肯Z的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
凱迪拉克CT4的前臉采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉十分流暢。大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4982 | 4760 | |
車(chē)寬 | 1865 | 1815 | |
車(chē)高 | 1485 | 1428 | |
軸距 | 2930 | 2775 |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距是2775mm,車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
林肯Z的液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡(jiǎn)單直接。
凱迪拉克CT4的儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i享 2.0T 尊享版 | 2022款 28T 尊貴型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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