君越 2022款跟凱迪拉克CT4 2022款 怎么樣 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是君越(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT4。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為君越2022款 Avenir艾維亞 先享型26.58萬(wàn)元,凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 風(fēng)尚型 23.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.61萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Avenir艾維亞 先享型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
所屬品牌 | 別克 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 26.58 萬(wàn) | 23.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
君越的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
凱迪拉克CT4的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形的造型的格柵,讓前臉造型很年輕。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Avenir艾維亞 先享型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5030 | 4760 | |
車(chē)寬 | 1866 | 1815 | |
車(chē)高 | 1467 | 1421 | |
軸距 | 2905 | 2775 |
君越的長(zhǎng)寬高為5026/1866/1462mm,軸距為2905mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
凱迪拉克CT4的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距是2775mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Avenir艾維亞 先享型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
君越采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
凱迪拉克CT4的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 君越 | 凱迪拉克CT4 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 Avenir艾維亞 先享型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然君越更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT4的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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