柯珞克 1.4T和途岳 2022款相比哪個(gè)價(jià)格便宜 17萬元左右選誰好
緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是柯珞克(詢底價(jià)|查參配)和途岳,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為柯珞克2022款 TSI280 奢享版15.49萬元,途岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 18.16萬元,兩者間的差價(jià)為2.67萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | |
所屬品牌 | 斯柯達(dá) | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.49 萬 | 18.16 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
柯珞克的前臉設(shè)計(jì)非常素雅,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。
途岳的大燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,充滿線條感的設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | |
車長(zhǎng) | 4432 | 4453 | |
車寬 | 1841 | 1841 | |
車高 | 1614 | 1632 | |
軸距 | 2688 | 2680 |
柯珞克的長(zhǎng)寬高是4432/1841/1614mm,軸距是2688mm。車側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
柯珞克的內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為8英寸,儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì),各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
途岳的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 柯珞克 | 途岳 | |
對(duì)比車型 | 2022款 TSI280 奢享版 | 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華版 | |
排量 | 1.4 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 150 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 110.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 250.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途岳更高,但它的綜合性價(jià)比并不低??络罂说闹笇?dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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