5座 探界者和凌放HARRIER 5座對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高 23萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
中型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV,它們分別是探界者(詢底價(jià)|查參配)和凌放HARRIER,接下來我們就來看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為探界者2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版23.99萬(wàn)元,凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 21.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.81萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.99 萬(wàn) | 21.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
探界者的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
凌放HARRIER的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
車長(zhǎng) | 4646 | 4755 | |
車寬 | 1843 | 1855 | |
車高 | 1695 | 1660 | |
軸距 | 2725 | 2690 |
探界者的長(zhǎng)寬高為4646/1843/1695mm,軸距是2725mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
凌放HARRIER的長(zhǎng)寬高是4755/1855/1660mm,軸距為2690mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
探界者的顯示屏尺寸為4.2英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
凌放HARRIER采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 探界者 | 凌放HARRIER | |
對(duì)比車型 | 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)進(jìn)取版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 209.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
凌放HARRIER的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然探界者更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。凌放HARRIER的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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