寶馬X1 2022款和5座 奔馳GLB相比的區(qū)別 德國哪款車更好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奔馳GLB。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬元,奔馳GLB(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 31.49萬元,兩者間的差價(jià)為1.61萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 奔馳GLB | |
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬 | 31.49 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,大燈造型很年輕,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。
奔馳GLB的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),采用了五邊形的格柵設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,看起來較為穩(wěn)重。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | |
車長 | 4565 | 4638 | |
車寬 | 1821 | 1834 | |
車高 | 1620 | 1687 | |
軸距 | 2780 | 2829 |
寶馬X1的長寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
奔馳GLB的從側(cè)面看,長寬高為4638/1834/1700mm,軸距為2829mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 奔馳GLB | |
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳GLB的內(nèi)飾看起來十分豪華,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來頗具時(shí)尚的感覺。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 寶馬X1 | 奔馳GLB | |
對比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 改款 GLB 200 動(dòng)感型 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳GLB更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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