5座 思域與雷凌 自動(dòng)版對(duì)比誰(shuí)好 日本哪款車(chē)更好
最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注思域(詢底價(jià)|查參配)和雷凌,但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是思域 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版和雷凌2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為思域2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版12.99萬(wàn)元,雷凌(詢底價(jià)|查參配) 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 13.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.19萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 本田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬(wàn) | 13.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
思域的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng),讓前臉比較流暢。大燈采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
雷凌的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉比較素雅。大燈采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4674 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1802 | 1780 | |
車(chē)高 | 1415 | 1435 | |
軸距 | 2735 | 2700 |
思域的長(zhǎng)寬高是4674/1802/1415mm,軸距是2735mm。車(chē)側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
思域采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 TNGA 1.5L 運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 129 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 95.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 180.0 | 148.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然雷凌稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。思域的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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