2022款 威蘭達(dá)同2022款 途岳相比哪個(gè)檔次高 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)和途岳。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威蘭達(dá)2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版22.68萬(wàn)元,途岳(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 20.16萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.52萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.68 萬(wàn) | 20.16 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
威蘭達(dá)的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉流暢十足。
途岳的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),配合雙幅式的造型的中網(wǎng),給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4665 | 4453 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1841 | |
車(chē)高 | 1680 | 1632 | |
軸距 | 2690 | 2680 |
威蘭達(dá)的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4665/1855/1680mm,軸距是2690mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
途岳的長(zhǎng)寬高是4453/1841/1632mm,軸距是2680mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威蘭達(dá)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,信息顯示清晰直觀。
途岳的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威蘭達(dá) | 途岳 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
威蘭達(dá)的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威蘭達(dá)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。途岳的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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