1.5T 寶馬X1和奧迪Q3 2022款對(duì)比的區(qū)別 30萬(wàn)元左右買(mǎi)什么車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話(huà),可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是寶馬X1(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奧迪Q3。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬(wàn)元,奧迪Q3(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.05萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬(wàn) | 30.93 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的大燈采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。同時(shí),前臉造型非常兇猛,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),造型飽滿(mǎn)且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4565 | 4495 | |
車(chē)寬 | 1821 | 1848 | |
車(chē)高 | 1620 | 1616 | |
軸距 | 2780 | 2680 |
寶馬X1的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距為2780mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng),車(chē)頂行李架看起來(lái)頗具一體式的造型的感覺(jué),具有一定的實(shí)用性。
奧迪Q3的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4495/1848/1616mm,軸距為2680mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。車(chē)側(cè)給人一種非常豪華的感覺(jué),整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來(lái)高級(jí)感出眾。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪Q3稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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