自動(dòng)版 凱迪拉克CT4同雅閣 2022款相比哪個(gè)性價(jià)比高 23萬(wàn)元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克CT4(詢底價(jià)|查參配)和雅閣。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT42022款 28T 風(fēng)尚型23.97萬(wàn)元,雅閣(詢底價(jià)|查參配) 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.39萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 本田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.97 萬(wàn) | 21.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
凱迪拉克CT4的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,采用了五邊形設(shè)計(jì),搭配流暢的大燈,整體看上去十分有活力。
雅閣的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的中網(wǎng),給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與周圍的車身線條相得益彰。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
車長(zhǎng) | 4760 | 4906 | |
車寬 | 1815 | 1862 | |
車高 | 1421 | 1449 | |
軸距 | 2775 | 2830 |
凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高是4760/1815/1428mm,軸距為2775mm,車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
雅閣的長(zhǎng)寬高為4906/1862/1449mm,軸距是2830mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT4的儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
雅閣的內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克CT4 | 雅閣 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 194 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 143.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 260.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克CT4要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。雅閣的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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