凱迪拉克CT5 2022款和林肯Z 2.0T比較哪個(gè)檔次高 29萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是凱迪拉克CT5(詢(xún)底價(jià)|查參配)和林肯Z。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT52022款 28T 風(fēng)尚型27.97萬(wàn)元,林肯Z(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 林肯 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 27.97 萬(wàn) | 29.98 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
凱迪拉克CT5采用了五邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉彰顯了年輕的氣質(zhì)。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚,與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別,辨識(shí)度也不錯(cuò)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4924 | 4982 | |
車(chē)寬 | 1883 | 1865 | |
車(chē)高 | 1453 | 1485 | |
軸距 | 2947 | 2930 |
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距為2947mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
林肯Z的長(zhǎng)寬高為4982/1865/1485mm,軸距為2930mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT5采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,是目前最常見(jiàn)的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
林肯Z的液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)行車(chē)參數(shù)信息一目了然。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT5 | 林肯Z | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 風(fēng)尚型 | 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 246 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 181.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 376.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然林肯Z要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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