思域 2022款和自動(dòng)版 威朗對比哪個(gè)性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是思域(詢底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為思域2022款 180TURBO CVT尚擎版13.69萬元,威朗(詢底價(jià)|查參配) 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬元,兩者間的差價(jià)為0.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 思域 | 威朗 | |
對比車型 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
所屬品牌 | 本田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.69 萬 | 13.99 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
思域的首先從外觀來看,大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng),整車展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。
威朗的前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,整體看上去很干凈。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
車長 | 4674 | 4664 | |
車寬 | 1802 | 1786 | |
車高 | 1415 | 1472 | |
軸距 | 2735 | 2700 |
思域的長寬高是4674/1802/1415mm,軸距為2735mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造,看起來更有活力了,也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/50 R17的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
威朗的長寬高是4664/1786/1472mm,軸距為2700mm,車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 思域 | 威朗 | |
對比車型 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
思域的儀表盤看起來十分運(yùn)動(dòng),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
威朗的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 思域 | 威朗 | |
對比車型 | 2022款 180TURBO CVT尚擎版 | 2022款 Pro 533T 樂享版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 129 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 95.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 180.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無級變速箱 | 無級變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然威朗更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。思域的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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