2022款 科魯澤跟5座 威朗 哪個(gè)更值得買(mǎi) 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版12.29萬(wàn)元,威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.7萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.29 萬(wàn) | 13.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
威朗的前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4630 | 4664 | |
車(chē)寬 | 1798 | 1786 | |
車(chē)高 | 1485 | 1472 | |
軸距 | 2640 | 2700 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm。車(chē)側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì),整體看起來(lái)干凈利落。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
威朗的長(zhǎng)寬高為4664/1786/1472mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,跟該車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格相統(tǒng)一。
威朗的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 科魯澤 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 | 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 | |
排量 | 1.3 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 250.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。科魯澤的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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