輕松出行:高端男士最滿意的六大推薦 自由男生喜歡的車子
自由男生喜歡的車子有很多,比如零跑C01,秦PLUS,廣汽豐田iA5,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 續(xù)航 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 零跑C01 | 606KM | 14.98萬元-28.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 創(chuàng)維汽車EV6 | 520KM | 15.68萬元-28.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 合創(chuàng)Z03 | 510KM | 13.48萬元-18.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 秦PLUS | 510KM | 9.98萬元-20.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 廣汽豐田iA5 | 510KM | 15.98萬元-19.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 吉利幾何C | 550KM | 12.98萬元-20.78萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
14.98萬元-28.68萬元
零跑C01在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到28.68萬元。零跑C01的搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
15.68萬元-28.98萬元
創(chuàng)維汽車EV6在售車型的價(jià)格范圍為15.68萬元到28.98萬元。創(chuàng)維汽車EV6的前臉看起來十分流暢,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。長寬高為4698/1908/1696mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了其它設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
13.48萬元-18.28萬元
合創(chuàng)Z03在售車型的價(jià)格范圍為13.48萬元到18.28萬元。合創(chuàng)Z03的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),給人一種年輕有活力的感覺。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。長寬高為4602/1900/1645mm,軸距是2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。液晶屏尺寸為10.25英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
9.98萬元-20.99萬元
秦PLUS在售車型的價(jià)格范圍為9.98萬元到20.99萬元。秦PLUS采用了其它設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很年輕。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
15.98萬元-19.28萬元
廣汽豐田iA5在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到19.28萬元。廣汽豐田iA5的前臉十分運(yùn)動(dòng),大燈比較流暢,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
12.98萬元-20.78萬元
吉利幾何C在售車型的價(jià)格范圍為12.98萬元到20.78萬元。幾何C的標(biāo)配了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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