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5座 寶馬5系與2022款 奔馳E級(jí)相比哪個(gè)檔次高 德國(guó)哪款車更好

2023-09-11 16:06:09 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝50.29萬元,奔馳E級(jí)詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 E 300 L 尊貴型 54.42萬元,兩者間的差價(jià)為4.13萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系寶馬5系奔馳E級(jí)
對(duì)比車型2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝2022款 改款 E 300 L 尊貴型
所屬品牌寶馬奔馳
官方指導(dǎo)價(jià)50.29 萬54.42 萬
級(jí)別中大型車中大型車

寶馬5系的整體略顯高級(jí),很有層次感,前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)。采用了雙腎式設(shè)計(jì),搭配大氣的大燈,看起來氣場(chǎng)十足。同時(shí),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源。

奔馳E級(jí)的大燈采用精致的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,視覺效果不俗。同時(shí),前臉看起來十分豪華,配合繁星式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝2022款 改款 E 300 L 尊貴型
車長(zhǎng)51065078
車寬18681860
車高15001480
軸距31053079

寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系寶馬5系奔馳E級(jí)
對(duì)比車型2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝2022款 改款 E 300 L 尊貴型
ABS防抱死
主駕安全氣囊
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
前排側(cè)氣囊-
全液晶儀表盤
自動(dòng)駐車
多功能方向盤
●標(biāo)配 -無

寶馬5系采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)。

奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系寶馬5系奔馳E級(jí)
對(duì)比車型2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝2022款 改款 E 300 L 尊貴型
排量2.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)252258
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)185.0190.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)350.0370.0
變速箱自動(dòng)變速箱自動(dòng)變速箱

上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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