1.2T 速騰和2022款 雷凌對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 14萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注速騰(詢(xún)底價(jià)|查參配)與雷凌,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是速騰 2022款 200TSI DSG飛越版和雷凌2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG飛越版14.45萬(wàn)元,雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 13.58萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.87萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.45 萬(wàn) | 13.58 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
速騰的大燈采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型簡(jiǎn)潔又大方,看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。同時(shí),前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,配合貫穿式的中網(wǎng),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
雷凌的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),配合分層式的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4753 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1800 | 1780 | |
車(chē)高 | 1462 | 1435 | |
軸距 | 2731 | 2700 |
速騰的長(zhǎng)寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距為2700mm。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。
雷凌的儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 速騰 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 185T 運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.2 | 1.2 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 116 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 85.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 185.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然速騰要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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