作為今年最重磅的車型之一，即將亮相的特斯拉Model 3 換代引發(fā)了廣泛關(guān)注，新款Model 3 配置最大改變就是取消全部雷達(dá)。

外觀方面，新款Model 3將會(huì)有所調(diào)整，兩側(cè)大燈更加狹長(zhǎng)，預(yù)計(jì)會(huì)采用全新的矩陣式LED頭燈，另外尾燈樣式預(yù)計(jì)也會(huì)有所調(diào)整。馬斯克在社交平臺(tái)曝光的全新設(shè)計(jì)的兇悍前大燈會(huì)使得新車更加符合“轎跑”的定位。

最重要的是，在Model 3車頭的尖端有一個(gè)攝像頭，類似于 Cybertruck，車身兩側(cè)也更新了攝像頭，這表明改款 Model 3 已經(jīng)完全適配了特斯拉視覺(jué)系統(tǒng)，不再需要超聲波傳感器，因此，新車很可能搭載了特斯拉的“硬件 4.0”，它將增加探測(cè)范圍、實(shí)現(xiàn)360度視野，并提供更強(qiáng)大的計(jì)算能力和改進(jìn)的全自動(dòng)駕駛功能，這勢(shì)必為特斯拉帶來(lái)更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾方面，特斯拉新款Model 3車型依舊采用三輻式多功能方向盤(pán)，搭載角度可調(diào)的中控大屏。根據(jù)網(wǎng)上的信息，新車內(nèi)飾很可能更簡(jiǎn)約，將會(huì)取消方向盤(pán)后面的轉(zhuǎn)向燈撥桿還有懷擋設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈操作將繼承在方向盤(pán)上。

動(dòng)力上，特斯拉新款Model 3還將升級(jí)電池包，后驅(qū)版將電池容量從60kWh提升至66kWh，CLTC續(xù)航里程會(huì)提升到610公里。而高性能版則會(huì)換由寧德時(shí)代提供的裝磷酸猛鐵鋰電池，容量由現(xiàn)款的78.4kWh，調(diào)整為72kWh，這臺(tái)新車或?yàn)槭着_(tái)搭載寧王磷酸猛鐵鋰電池的車型。

續(xù)航方面，新款 Model 3 將配備電池溫控管理系統(tǒng)，搭載熱泵空調(diào)、新的M3P電池,在高溫和低溫等極端條件下，車輛的續(xù)航能力會(huì)更出色。

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