奔馳E級(jí) 2.0T與奧迪A6L 3.0T 哪個(gè)性價(jià)比高 中大型車哪款車更好
中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型54.42萬(wàn)元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.7萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.28萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 54.42 萬(wàn) | 54.70 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)較為穩(wěn)重。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
奧迪A6L的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉十分豪華。大燈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5038 | |
車寬 | 1860 | 1886 | |
車高 | 1480 | 1475 | |
軸距 | 3079 | 3024 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳E級(jí)采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
奧迪A6L的儀表盤(pán)展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)尊貴型 | 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
排量 | 2.0 | 3.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 258 | 340 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 190.0 | 250.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 500.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A6L更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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