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城市通勤:自由年輕人最喜歡的六大MPV推薦 動感小鮮肉鐘愛的MPV

2024-03-28 16:43:39 作者:問答叫獸

動感小鮮肉鐘愛的MPV有很多,比如菱智,金海獅,五菱凱捷,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

序號 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 菱智 5.99萬元-9.99萬元
獲取底價(jià)
Top 2 金海獅 6.09萬元-8.59萬元
獲取底價(jià)
Top 3 瑞風(fēng)M3 6.58萬元-9.48萬元
獲取底價(jià)
Top 4 五菱佳辰 6.88萬元-11.58萬元
獲取底價(jià)
Top 5 五菱凱捷 8.58萬元-14.98萬元
獲取底價(jià)
Top 6 上汽大通MAXUS G50 8.68萬元-14.98萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 菱智

5.99萬元-9.99萬元

菱智在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.99萬元。菱智的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是5135/1720/1970mm,軸距為3000mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為195/70 R15的輪胎。

Top 2: 金海獅

6.09萬元-8.59萬元

金海獅在售車型的價(jià)格范圍為6.09萬元到8.59萬元。金海獅的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。長寬高為4890/1700/1995mm,軸距為3185mm,車側(cè)采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),看起來既簡約又美觀。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

Top 3: 瑞風(fēng)M3

6.58萬元-9.48萬元

瑞風(fēng)M3在售車型的價(jià)格范圍為6.58萬元到9.48萬元。瑞風(fēng)M3的儀表盤采用簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉在設(shè)計(jì)上非常簡約,配合多幅式的造型的中網(wǎng),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長寬高為4715/1765/1935mm,軸距為2810mm。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),簡約干凈的感覺撲面而來。

Top 4: 五菱佳辰

6.88萬元-11.58萬元

五菱佳辰在售車型的價(jià)格范圍為6.88萬元到11.58萬元。五菱佳辰的再看一下后面,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 5: 五菱凱捷

8.58萬元-14.98萬元

五菱凱捷在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到14.98萬元。五菱凱捷的長寬高為4875/1880/1700mm,軸距為2800mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了可開啟式全景天窗,能讓車內(nèi)顯得非常通透,減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

Top 6: 上汽大通MAXUS G50

8.68萬元-14.98萬元

上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.68萬元到14.98萬元。上汽大通MAXUS G50的長寬高是4825/1825/1778mm,軸距為2800mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來很有美感。再看一下后面,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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