思域 5座和伊蘭特 2022款對(duì)比怎么樣 汽油哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)的話,可以看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是思域(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為思域2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版12.99萬(wàn)元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 13.28萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.29萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
所屬品牌 | 本田 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬(wàn) | 13.28 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
思域的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),配合家族式的中網(wǎng),整體看起來(lái)非常年輕。
伊蘭特的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。再搭配黑色的飾物,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4674 | 4680 | |
車(chē)寬 | 1802 | 1810 | |
車(chē)高 | 1415 | 1415 | |
軸距 | 2735 | 2720 |
思域的長(zhǎng)寬高為4674/1802/1415mm,軸距是2735mm,車(chē)側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。
伊蘭特的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
思域采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 思域 | 伊蘭特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 | 2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 129 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 95.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 180.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。思域的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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