個(gè)性小鮮肉鐘愛(ài)的MPV有很多，比如上汽大通MAXUS G90，LEVC TX，風(fēng)行M7，今天我們就來(lái)挨個(gè)盤(pán)點(diǎn)。

來(lái)源：太平洋汽車(chē)

傳祺M8 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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傳祺M8在售車(chē)型的價(jià)格范圍為17.98萬(wàn)元到34.28萬(wàn)元。傳祺M8的液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)較為豪華。大燈給人一種很精致的感覺(jué)，看起來(lái)美感十足。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5149/1884/1822mm，軸距為3000mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

榮威iMAX8 EV 參考價(jià)：25.98萬(wàn)起

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榮威iMAX8 EV在售車(chē)型的價(jià)格范圍為25.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。榮威iMAX8 EV的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G90 參考價(jià)：21.99萬(wàn)起

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上汽大通MAXUS G90在售車(chē)型的價(jià)格范圍為21.99萬(wàn)元到32.99萬(wàn)元。上汽大通MAXUS G90的往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

風(fēng)行M7 參考價(jià)：12.69萬(wàn)起

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風(fēng)行M7在售車(chē)型的價(jià)格范圍為12.69萬(wàn)元到26.99萬(wàn)元。風(fēng)行M7的顯示屏尺寸為7英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。再看一下后面，后備廂空間十分可觀，能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì)，大燈給人一種十分流暢的感覺(jué)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為5170/1920/1930mm，軸距為3198mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

瑞風(fēng)L6 MAX 參考價(jià)：17.28萬(wàn)起

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瑞風(fēng)L6 MAX在售車(chē)型的價(jià)格范圍為17.28萬(wàn)元到26.88萬(wàn)元。瑞風(fēng)L6 MAX的再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是5255/1850/1970mm，軸距是3200mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎。車(chē)側(cè)修長(zhǎng)十足，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

LEVC TX 參考價(jià)：33.98萬(wàn)起

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LEVC TX在售車(chē)型的價(jià)格范圍為33.98萬(wàn)元到35.98萬(wàn)元。LEVC TX的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高為4866/1945/1880mm，軸距為2986mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車(chē)側(cè)修長(zhǎng)十足，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。配備了不可開(kāi)啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）