輕松出行:運(yùn)動(dòng)年輕人最滿意的六大中型車推薦 動(dòng)感小鮮肉滿意的中型車
動(dòng)感小鮮肉滿意的中型車有很多,比如紅旗E-QM5,帕薩特,雅閣,今天我們就來挨個(gè)盤點(diǎn)。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 雅閣 | 16.98萬元-25.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 帕薩特 | 18.19萬元-25.29萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 海豹 | 18.98萬元-28.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 小鵬P7 | 20.99萬元-33.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 凱迪拉克CT4 | 21.97萬元-25.97萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 紅旗E-QM5 | 12.28萬元-23.98萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
16.98萬元-25.98萬元
雅閣在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到25.98萬元。雅閣采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),和該車定位相符合。
18.19萬元-25.29萬元
帕薩特在售車型的價(jià)格范圍為18.19萬元到25.29萬元。帕薩特的前臉看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,搭配多邊形格柵,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。長(zhǎng)寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,車側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
18.98萬元-28.98萬元
海豹在售車型的價(jià)格范圍為18.98萬元到28.98萬元。海豹的配備了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯(cuò),比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。
20.99萬元-33.99萬元
小鵬P7在售車型的價(jià)格范圍為20.99萬元到33.99萬元。小鵬P7的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),給人一種年輕有活力的感覺。長(zhǎng)寬高為4880/1896/1450mm,軸距是2998mm,車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。配備了不可開啟全景天窗,雖然面積較大,采光也相當(dāng)不錯(cuò),但是不支持開啟還是有些遺憾。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
21.97萬元-25.97萬元
凱迪拉克CT4在售車型的價(jià)格范圍為21.97萬元到25.97萬元。凱迪拉克CT4的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合五邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。長(zhǎng)寬高為4760/1815/1428mm,軸距為2775mm,車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
12.28萬元-23.98萬元
紅旗E-QM5在售車型的價(jià)格范圍為12.28萬元到23.98萬元。紅旗E-QM5的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5040/1910/1569mm,軸距是2990mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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