1、新能源的三大流派：換電、充電、氫燃料，到底哪一個(gè)會(huì)是未來(lái)？相比于換電 個(gè)人更看好充電。首先，就當(dāng)前換電的發(fā)展速度和充電的發(fā)展速度來(lái)看，充電市場(chǎng)已經(jīng)處在快速增長(zhǎng)階段了，而換電市場(chǎng)還沒(méi)有成形。

2、考慮到鋰電技術(shù)再有大突破很困難，所以氫燃料電池重卡基本上是立于不敗之地的。

3、換電站最多只能作為一種輔助形式存在，而且這種輔助形式也僅限于企業(yè)，個(gè)人幾乎不會(huì)采用，原因很簡(jiǎn)單，一是成本，二是標(biāo)準(zhǔn)，三是安全性。

4、如果非要做個(gè)比較，我是更希望用上石墨烯超級(jí)電池的，畢竟換電模式也只是一個(gè)過(guò)渡的權(quán)宜之計(jì)，如果能從根本上解決新能源車(chē)的痛點(diǎn)問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)極大推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。

5、無(wú)論是超級(jí)快充電池、氫燃料電池，還是換電模式，它們都能在短時(shí)間內(nèi)增加新能源車(chē)的續(xù)航里程，讓其達(dá)到或接近汽油車(chē)的用車(chē)體驗(yàn)。不過(guò)它們都需要時(shí)間普及，只不過(guò)成本不一樣。