奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一款混動(dòng)車，百公里油耗有很大優(yōu)勢(shì)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，百公里綜合油耗為88升。面對(duì)相對(duì)較高的油價(jià)，百公里6升不到的油耗是一個(gè)非常不錯(cuò)的數(shù)據(jù)。

相比之前的4L燃油版，銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列動(dòng)力性能更好，油耗更經(jīng)濟(jì)，車型更豐富。得益于本田成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，其可靠性也值得信賴。新款?yuàn)W德賽搭載了0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組的動(dòng)力組合。

動(dòng)力參數(shù)不會(huì)太顯眼，但是得益于本田出色的調(diào)校功底，整體動(dòng)力還算可以。自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪的遲滯，反而在低速起步狀態(tài)下會(huì)更穩(wěn)健一些。 對(duì)于車重接近9噸的奧德賽來(lái)說(shuō)，4L完成起步顯然不太可能有多強(qiáng)的爆發(fā)力。

而有了這套動(dòng)力系統(tǒng)的加持，也使得奧德賽銳·混動(dòng)的百公里油耗僅需8L，這樣的數(shù)據(jù)不僅優(yōu)于別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），在同級(jí)車型中似乎也難尋敵手。