汽車行駛表的油耗顯示一般都不準(zhǔn)，和真實(shí)的油耗存在一定的偏差。要計(jì)算真實(shí)對(duì)于油耗，可以加滿油，然后行使一定的里程數(shù)（一般是一百公里），再次加滿油，就看看和之前的油量相比差了多少，油耗就是多少。

儀表盤中的百公里油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確屬于一種正常的現(xiàn)象，司機(jī)們不需要擔(dān)心，通常儀表盤中的平均油耗就是指百公里油耗，該數(shù)據(jù)是通過(guò)平均車速以及總油耗計(jì)算得出的結(jié)論。

汽車儀表盤顯示的百公里油耗不準(zhǔn)確。儀表盤上的數(shù)字為理論狀態(tài)下。因?yàn)槭窃诔鞘欣锩骈_(kāi)，經(jīng)常要等紅綠燈，或者是堵車。所以實(shí)際車輛的流量消耗會(huì)比儀表盤上面顯示的綜合油耗來(lái)得高一些。

汽車儀表盤顯示的油耗基本上是不準(zhǔn)確的，而且廠家在設(shè)計(jì)的時(shí)候又不能不太準(zhǔn)。有些車型可能會(huì)有3個(gè)油以內(nèi)的誤差，有的誤差可能也會(huì)低一點(diǎn)。

屏幕顯示上的油耗不太準(zhǔn)確，但是依然有足夠的參考價(jià)值。汽車屏顯上的油耗，基本上比實(shí)際油耗偏低。在我們的汽車屏幕顯示上的油耗信息，不少人都會(huì)拿來(lái)做參考，方便自己加油的時(shí)候測(cè)算，究竟加滿油之后能夠跑多少公里。

其實(shí)汽車儀表盤上面的油耗數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)的，存在著一定的誤差。首先我們來(lái)說(shuō)一下瞬時(shí)油耗，所謂瞬時(shí)油耗就是噴油嘴在噴出油的一瞬間，它所記錄的數(shù)字。