高爾夫6,1.6手自一體,感覺手動擋比自動擋有勁怎么回事
2023-10-13 11:30:24
作者:蔡金盛
因為手動檔。發(fā)動機(jī)飛輪的動力靠離合器片傳遞到變速箱,是一種剛性連接,而6的tiptronic手自一體是靠液力變矩器中的液壓油來傳遞,效率低一些,再說變速箱內(nèi)的渦輪也有一定的時滯,所以自動擋起步略肉,但動力輸出很平穩(wěn)。
手自一體變速箱,在自動模式下?lián)Q擋的轉(zhuǎn)速是電腦自動控制的,在一個保證燃油經(jīng)濟(jì)性的刻度去增加檔位,也就犧牲了一定的車輛的動力性,而在手動模式下車輛的換擋有駕駛員控制。手自一體感覺手動要比自動跑得快一點是正常的。
駕駛員水平問題。高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自動變速箱用的是DSG,換擋速度本來就比人操作要快DSG的傳動效率跟手動變速箱不相上下,都能達(dá)到90-95%,而普通AT自動變速箱只能在80%的水平所以DSG的提速比手動的快是很正常的事。
手動擋的,在很多時候都可以空擋滑行,這是自動擋不能做到的。特別對于at變速器來說,更是沒的比,因為at變速器有個液力變矩器。這是at變速器的油耗弱點,雖然現(xiàn)在人們想了很多辦法來彌補(bǔ)。
,手動擋比自動擋傳動效率高,提速快,如果很在意性能的又在意油耗的就建議手動。其實性能方面就就這點差別了,除非你跟T的相比就差距大了些。
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