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天津森龍潤(rùn)通現(xiàn)代 伊蘭特最新價(jià)格表 歡迎品鑒

2023-09-01 11:02:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從天津森龍潤(rùn)通現(xiàn)代了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期伊蘭特詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5L CVT GLS 領(lǐng)先版9.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)
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2022款 1.5L CVT LUX 尊貴版12.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)
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2022款 240TGDi DCT GLX 精英版12.38萬(wàn)-12.38萬(wàn)
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2022款 240TGDi DCT LUX 尊貴版13.28萬(wàn)-13.28萬(wàn)
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2022款 1.5L CVT TOP 旗艦版13.38萬(wàn)-13.38萬(wàn)
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2022款 240TGDi DCT TOP 旗艦版14.18萬(wàn)-14.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

伊蘭特的大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,給人一種清新干凈的感覺(jué)。同時(shí),前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),配合封閉式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。

伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

伊蘭特采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約。

伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。

伊蘭特在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說(shuō)道:“內(nèi)飾設(shè)計(jì)更年輕,更有科技感。真皮座椅、軟包門(mén)板、中控臺(tái)。其他車(chē)最不在意的車(chē)頂是伊蘭特,設(shè)計(jì)得很有質(zhì)感。10.25寸的中控屏,首先是細(xì)膩的觸感。支持 Car life手機(jī)映射、智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),可識(shí)別多媒體、導(dǎo)航、電話、空調(diào)等操作指令。64色氛圍燈是車(chē)內(nèi)的亮點(diǎn)之一。車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能強(qiáng)大,三年內(nèi)不限流量。超爽,開(kāi)車(chē)、聽(tīng)歌、聽(tīng)新聞都能實(shí)現(xiàn)?!?/p>

網(wǎng)友@nokia5000說(shuō)道:“動(dòng)力方面,新一代的伊蘭特黑騎士搭載1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力115匹,最大扭矩143.9牛米,最大功率84.5 kw。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,確實(shí)比不上大排量的車(chē)型,速度也不算快。畢竟這是一輛車(chē),而且排量也很大。但開(kāi)著開(kāi)著,確實(shí)很舒服。起步很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水,在高速上超車(chē)也是輕而易舉的事情。滿(mǎn)載成年人,無(wú)論是上坡還是下坡,都不會(huì)有絲毫的遜色。因?yàn)榕鋫淞?CVT變速箱,所以平順性得到了極大的提升,油門(mén)的響應(yīng)非常的好,只要給油,就能感受到動(dòng)力的輸出。”

網(wǎng)友@sspp1812說(shuō)道:“相比于渦輪車(chē),我更喜歡自然吸氣車(chē),這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),加速的過(guò)程更加的順暢,再加上 CVT的無(wú)級(jí)變速箱,簡(jiǎn)直就是絕配,讓我的駕駛體驗(yàn)一如既往的出色,在渦輪車(chē)普及的時(shí)代,能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過(guò)程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運(yùn)動(dòng)模式,效果更好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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