凱迪拉克atsl是沒(méi)有閉缸技術(shù)的，凱迪拉克atsl全系使用了一款0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克atsl是凱迪拉克旗下的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，這款車瞄準(zhǔn)的對(duì)手只有一個(gè)，那就是寶馬3系。

不過(guò)后來(lái)凱迪拉克又搞了一個(gè)可閉缸的技術(shù)，這給消費(fèi)者帶來(lái)了不小的期望，不過(guò)想要將油耗真正降下來(lái)，還是有一段路需要走的。

凱迪拉克從最早的6AT換為8AT，而現(xiàn)在通用集團(tuán)9AT已經(jīng)成為主流，XT4自然沒(méi)有落后，0T+9AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)不俗，和幾大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比甚至略有優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)0T發(fā)動(dòng)機(jī)也略有不同，它自帶閉缸技術(shù)。

從最近幾年凱迪拉克家族推出的新車型來(lái)看，車身外觀上的變化最大，其次是內(nèi)飾變得有些精致了，而0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)變?yōu)閹ч]缸技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，再就是10速手自一體變速箱的配備。