1、一般來(lái)說(shuō)，活塞的行程越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就越大，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也越低。比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于柴油燃燒速度慢，所以柴油機(jī)一般都趨向于長(zhǎng)行程、低轉(zhuǎn)速；而汽油燃燒速度快，所以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)趨向于短行程、高轉(zhuǎn)速。

2、缸徑決定推力，你的需求決定行程，假設(shè)你認(rèn)為缸徑較小的情況下氣缸桿強(qiáng)度低，需要加大缸徑，可以通過(guò)選用帶桿氣缸或是機(jī)構(gòu)上設(shè)計(jì)避免氣缸桿受除推力以外其他的作用力（比如徑向受力等）。

3、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑和行程的設(shè)計(jì)是不同的，缸徑和行程的設(shè)計(jì)可以決定發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性。如果缸徑大于行程，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是比較高的，并且動(dòng)力也會(huì)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)域釋放。