凱迪拉克XT5 2.0T跟自動(dòng)版 英菲尼迪QX50 的區(qū)別 40萬(wàn)元左右選什么車好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是凱迪拉克XT5(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT52022款 28T 四驅(qū)尊貴型40.27萬(wàn)元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.09萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 40.27 萬(wàn) | 40.18 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
凱迪拉克XT5的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體看上去非常清爽。大燈看起來(lái)十分豪華,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。
英菲尼迪QX50的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),搭配普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),時(shí)尚簡(jiǎn)約又很大氣。大燈采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整輛車的氣質(zhì)很搭。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
車長(zhǎng) | 4813 | 4705 | |
車寬 | 1903 | 1903 | |
車高 | 1686 | 1678 | |
軸距 | 2857 | 2798 |
凱迪拉克XT5的長(zhǎng)寬高為4813/1903/1682mm,軸距為2857mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。
英菲尼迪QX50的長(zhǎng)寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈風(fēng)格走了大氣路線。車側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克XT5的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
英菲尼迪QX50的顯示屏尺寸為7英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 凱迪拉克XT5 | 英菲尼迪QX50 | |
對(duì)比車型 | 2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然凱迪拉克XT5稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。英菲尼迪QX50的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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