不用。汽車輪胎前后互換時(shí)是不需要做動(dòng)平衡測(cè)試的，因?yàn)檫@時(shí)候只涉及到車輪總成的拆裝，而不涉及輪胎的拆裝。

不需要。從原理上講，輪胎換位是不需要做動(dòng)平衡的，因?yàn)槭禽喿诱w互換位置，并沒有破壞它的動(dòng)平衡。所以如果原來高速方向盤不抖，說明是平衡的，換位就不需要做。

輪胎拆了再裝回去不需要做動(dòng)平衡，因?yàn)檫@時(shí)候只涉及到車輪總成的拆裝，而不涉及輪胎的拆裝。只有輪胎與輪圈重新組裝過，比如更換輪圈、更換輪胎、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測(cè)模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴等，才需要重新調(diào)整輪胎的動(dòng)平衡。

補(bǔ)胎之后是一定要做動(dòng)平衡的，輪胎修補(bǔ)一般都是通過在輪胎內(nèi)側(cè)粘貼膠皮完成的，補(bǔ)完之后輪胎左右的質(zhì)量肯定會(huì)有變化，雖然感覺上就增加了一小塊膠皮的重量，但若做動(dòng)平衡測(cè)試，輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下這種變化就會(huì)很明顯。

四輪定位是不需要做的，但是動(dòng)平衡一定要做，輪胎重新安裝后，99會(huì)破壞輪子的平衡，特別是前輪，不做的話慢速體現(xiàn)不出來，上高速公路時(shí)速120公里的時(shí)候，方向盤就會(huì)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的話90%就是沒做動(dòng)平衡的問題。

然后重新裝上，就必須做動(dòng)平衡。如果不做動(dòng)平衡，會(huì)引起車輛在某個(gè)車速下輪胎的明顯跳動(dòng)。但換輪胎與補(bǔ)胎，是不需要做四輪定位的。只有車輛遇到方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎才需要做四輪定位。四輪定位與換輪胎無關(guān)。