【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從鑫港源東風(fēng)本田了解到，本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

鑫港源東風(fēng)本田多市

電話：4008190055-8565

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓2.50萬 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓2.50萬 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓2.50萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓2.50萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓2.50萬 20.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓2.50萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓2.50萬 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓2.50萬 22.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓2.50萬 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓2.50萬 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓2.50萬 23.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓2.50萬 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的線條呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉給人一種非常方正的感覺，搭配貫穿式的中網(wǎng)，看起來特別精神，霸氣十足。

本田CR-V的長寬高為4621/1855/1679mm，軸距是2661mm。車側(cè)采用了較為棱角分明的造型設(shè)計(jì)，整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。

本田CR-V采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說道：“非常滿意 LED車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，緊跟時(shí)代潮流?！?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說道：“空間沒得說，周末回家，車上坐5個(gè)大人一點(diǎn)都不擠，感覺后面可以還坐一個(gè)小孩。座椅倒放下來，可以搞一個(gè)氣墊上去睡，開長途累了還能睡個(gè)覺，嘿嘿嘿”

網(wǎng)友@dereck_chan說道：“CR-V在市區(qū)開混動(dòng)完全是綽綽有余，動(dòng)力隨叫隨到，起步一點(diǎn)都不吃力，在紅綠燈的時(shí)候總是遙遙領(lǐng)先。至于在高速上，100碼之后，動(dòng)力就不那么好了，不過我沒怎么跑高速，我覺得CR-V作為我的代步工具，應(yīng)該不需要擔(dān)心動(dòng)力問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）