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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 22.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 27.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) ↑0.23萬(wàn) 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) ↑0.22萬(wàn) 29.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 28.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) ↑0.20萬(wàn) 33.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) ↑0.50萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 23.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

漢的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。

漢的長(zhǎng)寬高為4980/1910/1495mm，軸距是2920mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

漢采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@kokoray說(shuō)道：“整體舒適性也是評(píng)分蠻高的，不論從視覺(jué)和感覺(jué)來(lái)說(shuō)，這款車都不輸一些B級(jí)車的體驗(yàn)，駕駛它的時(shí)候，車子非常的安靜提速也沒(méi)有聲音，有種駕駛游戲中的那種超音速車一樣?！?/p>

網(wǎng)友@dahai11說(shuō)道：“動(dòng)力的表現(xiàn)是完全沒(méi)有問(wèn)題的，我不會(huì)開很快的車子，起步上沒(méi)有什么拖泥帶水的樣子就行了，特別是車上有人的時(shí)候去高速飛馳一腳油門帶出來(lái)推背感，十分的給力，朋友都驚嘆我的開車技術(shù)好，其實(shí)是電機(jī)比較給力了?！?/p>

網(wǎng)友@ertyjnbvc說(shuō)道：“舒適性也是滿分。整車底盤調(diào)校的雖然不是以舒適為主的但是調(diào)校的也是兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，小顛簸過(guò)濾的不錯(cuò)過(guò)大的坑包也很干脆。尤其是最近哈爾濱的氣溫居高不下，大熱的天提前打開空調(diào)和座椅通風(fēng)，再坐到車?yán)锞鸵粋€(gè)字“爽”?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）