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詮釋皮卡跨界新標準,試駕長安凱程F70

2023-09-04 16:49:44 作者:蔡金盛

1、長安凱程F70查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的座艙采用五座設(shè)計,本次筆者拿到的是豪華版本,雙色皮質(zhì)座椅搭配內(nèi)飾里的紅色點綴,增添了不少運動汽系,座椅的厚度適中,背部包裹相當不錯,內(nèi)飾做工、模具設(shè)計以及各種操作的便利性也有大幅提升。

2、車內(nèi)的皮質(zhì)座椅非常柔軟,前排座椅支持電動調(diào)節(jié),坐在車內(nèi),讓我感覺完全不像在開皮卡,更像一臺超大號家用SUV;第二排還設(shè)置有掛鉤、USB接口等配置。

3、拉手剎是皮卡常規(guī)動作,全系手動擋的設(shè)定需要老司機技術(shù)加持,技術(shù)一般又想玩皮卡的就只能買其它自動擋皮卡或者苦練車技了。

4、首先這款車和以往的合資企業(yè)投放單一車型形式不同,它是長安汽車與標致雪鐵龍(PSA)雙方“五年磨一劍”,傾注了大量資源,中歐深度合作打造而來,可以說凱程F70是一款真正意義上的全球皮卡。

5、今天,我們就來試駕一款寬體大皮卡—— 長安凱程F70。這款皮卡是由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)聯(lián)合開發(fā)的全球化車型,按照全球標準開發(fā),在全球范圍內(nèi)一車三標全球銷售。

6、在面對一些砂石路段時,長安凱程F70的懸架也盡可能的貼服地面,AT輪胎抓地力表現(xiàn)也是相當出色,完全可以適應(yīng)各種復(fù)雜的越野路況。

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