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高爾夫低速行駛中熄火是什么問(wèn)題

2023-09-05 09:35:16 作者:蔡金盛

個(gè)人認(rèn)為最有可能是節(jié)氣門故障,照你描述熄火是發(fā)生在由高速快速減速的過(guò)程,這過(guò)程中是節(jié)氣門開(kāi)度控制著進(jìn)氣量來(lái)進(jìn)行著減速,如果節(jié)氣門開(kāi)啟或閉合不正常導(dǎo)致進(jìn)氣不足而熄火。

節(jié)氣門積碳過(guò)多。怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多,無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,會(huì)引起高爾夫查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)四怠速時(shí)容易熄火,將節(jié)氣門內(nèi)怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室的積碳進(jìn)行清理即可解決。汽油泵自身故障。

電路故障:這種可能就是在行駛過(guò)程中由于低壓斷電,熄火。這個(gè)時(shí)候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)還有保險(xiǎn)盒。電器件故障:這個(gè)問(wèn)題一般是點(diǎn)火線圈,容電器,電子點(diǎn)火模塊。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)度、缸壓、和碳過(guò)多(包括氣門)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)(或不及時(shí))等,易造成工況異常,導(dǎo)致熄火。

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